车电动的

外观：沿用了燃油版逸动的设计，大灯样式稍作修改，内部加入LED行车灯。

动力：升级了电池组，容量为45kWh，综合续航里程达300公里，60km/h等速续航里程为360公里，支持快充技术。电动机最大功率为122马力，峰值扭矩为280N·m，传动匹配单速变速箱。新增低温加热功能，解决北方寒冷天气下的快充充电问题。

销量：18年5月销量3055台，19年5月销量3818台，同比增长25%；18年前五个月累计销量14000台以上，19年前五个月累计销量17000台以上，同比增长20%。

续航：301km，补贴后售价5.98-6.98万元，深受年轻人喜爱。

外观：简洁小巧，采用“low-poly”设计语言，车头三角形前大灯组和三角形雾灯是标志性特征。

续航：未提供具体数据，但整体设计时尚。

外观：更像两厢车型，尾部C柱部分独特设计新颖，后车窗角度倾斜，后备厢门类似三厢车。

续航：未提供具体数据，但加速特性平稳。

售价：尊贵版18.98万，旗舰版20.98万，补贴后价格可低至11.98万。

质保：整车六年或15万公里质保，电芯终身质保。

充电：充电口位于尾部“秦”字标识处。

外观：前脸未采用封闭式设计，大灯区域采用镀铬饰条连接，尾部大灯中间用镀铬饰条贯穿。

动力：有望搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，配备大功率电池组，最大续航里程超过400公里。

销量：高居2014年国产电动汽车排名榜首，性价比优秀。

售价：18.98万-20.98万元，补贴后最低入手价约为11.28万元。

定价：23.49万元，补贴后价格为14.28万元。

纯电续航：600公里。

纯电续航：170公里。

纯电续航：未提供具体数据。

设计：基于奇瑞M3X平台，前脸采用“X”型设计，内饰简洁动感。

动力：搭载奇瑞第三代1.6T发动机，分低/高功率版本，匹配7速双离合变速箱。

电机功率：400W。

电池容量：20Ah。

制动方式：前碟后鼓。

充电时间：1小时。

电池类型：石墨烯电池。

电机类型：TTFAR电机。

电机功率：400W。

续航里程：50km。

电池容量：14Ah。

制动方式：前后双鼓。

充电时间：6小时。

电池类型：18650汽车级动力锂电池。

这些车型在续航、价格、品牌和市场表现等方面各有优势，可以根据个人需求和实际情况进行选择。